The AMPHS World

  Welcome  Blog  News  Downloads  Links  FAQ  Guestbook  Forums
heater
Voilà quelques photos du chauffage  WEBASTO  EVO 3900 installé dans le compartiment moteur.
Je regrette de ne pas avoir de grand angle.
Les tuyaux d'air chaud doivent être encore isolés.
 
Coté bâbord
échappement muni du silencieux important!
Départ air chaud carré
 
Départ air chaud cabine arrière
 
 
Chaudière avec à gaude entrée d'air à droite sortie d'air chaud. dessous évacuation gaz brulés
Tube pour la condensation sortie gaz brulés
et en noir prise air combustion
 
Unité de commande et en bas au bout du fil noir la sonde de température
 
Passage dans cabine arrière des gaz brulés vers cheminée
 
Sortie extérieur cheminée existante.
 
 
La sortie des gaz brulés se fait par une cheminée qui sort de la cabine arrière  sur tribord cette cheminée existait déjà.
 
Dans le kit TOUT est compris.
Je n'ai rien acheté en plus.
Une sortie principale dans le carré en tube de 90 mm et une en 60 mm dans la cabine arrière.
 
Presque pas de courbe pour la sortie principale.
Une seule courbe pour la sortie de la cabine arrière.
 
La seule chose que je vais faire c'est l'isolation des tuyaux d'air.
Il fait très chaud dans le compartiment moteur.
En soit ce n'est pas un problème, mais je pense que l'on peut gagner des ° en isolant bien les tuyaux.
 
A l'extérieur AUCUN bruit! 
La cheminée est juste un peu chaude mais on peut garder sa main dessus.
A l'intérieur un peu de bruit au démarrage et après plus rien.
 
Pour la pose complète il m'a fallut un jour et demi.
Creation date : 04/12/2009 > 16:28
Last update : 06/10/2010 > 14:31
Category : Cold and heat
Page read 9881 times
Top
© 2004-2022

Document generated in 0.03 second